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Nueva tecnología para prevenir incendios de baterías de iones de litio

Los científicos de materiales de la Universidad Tecnológica de Nanyang de Singapur han encontrado una manera de prevenir cortocircuitos internos, la principal causa de incendios en las baterías de iones de litio.

Cada año se fabrican miles de millones de baterías de iones de litio para su uso en teléfonos celulares, computadoras portátiles, dispositivos móviles personales y los paquetes de baterías gigantes de vehículos eléctricos y aviones.

Esta demanda global de baterías aumentará, y solo los vehículos eléctricos requerirán hasta 2.700 GWh de baterías de iones de litio anualmente para 2030, lo que corresponde a alrededor de 225 mil millones de baterías de teléfonos celulares.

Incluso con una tasa de fallas estimada de menos de uno en un millón, hubo 26 incendios de bicicletas eléctricas (PAB) y 42 incendios de dispositivos de movilidad personal en Singapur en 2020.

La mayoría de los incendios de baterías de iones de litio son causados ​​por una acumulación de depósitos de litio llamados dendritas (pequeños zarcillos en forma de alambre) que cruzan el separador entre los electrodos positivo (cátodo) y negativo (ánodo) de la batería cuando se carga, creando un cortocircuito que resulta en un incendio químico incontrolado.

Para prevenir tales incendios de baterías, los científicos de NTU han inventado una «capa anti-cortocircuito» pendiente de patente que se puede insertar fácilmente en una batería de iones de litio para evitar futuros cortocircuitos durante el proceso de carga.

Este concepto es similar a agregar una rebanada de queso entre los rollos a la carne de una hamburguesa, de modo que la nueva «capa anti-corta» se pueda incorporar rápidamente a la producción actual de baterías.

El artículo Nuevas tecnologías para prevenir incendios de baterías de iones de litio apareció por primera vez en ARY NEWS.

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